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山西龍舟輸送機械有限公司

主營:氣力與機械復合式混料機、空氣鏈式輸送機、氣化沉淀式除渣器、清庫機、空氣均化、庫底卸料、空氣輸送斜槽等。

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技術支持
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行業(yè)有別 技術無界

自從大學進入專業(yè)學習后,感覺技術的分類竟然這么多,而且技術門類的界別又是那么分明。以至于進入一個門類后對其它門類感到陌生,甚至是隔絕。難怪好多人產生“隔行如隔山”的感覺。從業(yè)以后從事技術工作的近三十年的工作經歷中,也深深地感覺到各技術門類之間壁壘的現實存在。這種壁壘導致各種技術之間互相學習,互相借鑒的機會很少。這樣,各種技術在自己的領域中孤獨發(fā)展,導致的結果是各門類技術發(fā)展的緩慢和有一定局限性。我們山西龍舟公司在發(fā)展的歷程中,較早的發(fā)現了這個問題,在工作中有意識融合各門類技術之長為己所用,不僅推動了行業(yè)內的技術進步,也為企業(yè)的發(fā)展奠定了基礎。

   


 一  行業(yè)內不同工藝條件下的技術交流較少

在水泥行業(yè)近幾十年的發(fā)展中,比較有代表性的生產工藝為機械化立窯和旋窯。早期以機械化立窯為主,后期以旋窯為主。在機械化立窯和旋窯生產工藝并存的時期,這兩種生產工藝之間的技術交流很少。當筆者在機立窯企業(yè)從事設備管理工作時,發(fā)現粉體物料的輸送主要靠螺旋輸送機,后期才有了FU鏈式輸送機,對空氣輸送斜槽的應用較少。有些廠即使使用也因技術問題而否定空氣輸送斜槽的應用。當時在想,是什么原因阻礙了空氣輸送斜槽這種投資低、運行費用又低的設備成功應用?經過反復實踐后發(fā)現:當時,受制作設備的影響,斜槽殼體的轉角和法蘭均是靠角鋼焊接,斜槽為氣密性輸送設備,過多的焊接使殼體變形較大,從而導致漏氣嚴重,是斜槽不能正常使用的原因之一;第二是安裝斜度問題,當時各種資料上安裝角度和安裝斜度混淆,導致斜槽在安裝上沒有一個可參考的標準,經過我們的多次實踐,摸索出不同物料斜槽的安裝斜度(臨界斜度)。只要大于這個斜度,物料就可送走,斜度越大,輸送量越大,效果越好;第三就是物料中粒狀物的多少對安裝斜度有特殊的要求。有了這三方面的認識,我們對空氣輸送斜槽做了針對性的工作。開始,我們在山西運城很多機立窯和粉磨站企業(yè)大量使用了該設備。后來,我們又通過《水泥》雜志的廣告宣傳,使空氣輸送斜槽走向全國的水泥企業(yè)。也為我們山西龍舟公司的發(fā)展賺取了第一桶金。


隨著空氣輸送斜槽的推廣應用,我們的斜槽也應用到旋窯廠。當我們去旋窯廠現場測量時,發(fā)現他們在建廠時就使用了斜槽,只是在改造時仍選斜槽。這時,我們發(fā)現自己費九牛二虎之力悟出的技術,在旋窯廠早已解決了。不僅感嘆同行業(yè)不同工藝之間的交流太少了。不光是自己,在行業(yè)內也普遍存在。否則,我們生產的斜槽也不會在全國的立窯廠和粉磨廠使用那么多。

有了這樣的經歷,我有了這樣的想法,旋窯廠還有什么技術可應用到立窯廠和粉磨廠?在旋窯的斜槽推廣中,客戶向我們發(fā)出斜槽和充氣箱的招標邀請。充氣箱?什么是充氣箱?后來了解到充氣箱是旋窯廠均化庫內的均化設備,看來這樣的認識水平想在旋窯廠短期內打開一片市場不是一件容易的事。因此,我們產生這樣的想法,為什么不把這樣的技術應用到立窯廠和粉磨廠?經過緊鑼密鼓的技術攻關和反復實踐,我們對充氣均化技術進行了技術改良和升華,成功地把這項技術應用到立窯廠和粉磨廠,之后通過宣傳和營銷走向全國市場,這種產品成為繼斜槽之后我們公司的又一款財富收割機。

  行業(yè)間的技術借鑒較少


行業(yè)內的技術交流如此之少,那么行業(yè)間的技術交流更少。好在我們有之前這方面的經驗,于是給予這方面更多的思考。二000年后,分別粉磨工藝在水泥行業(yè)應運而生,分別粉磨之后混料機成為必備設備。該設備早期從國外進口,結構為機械攪拌形式,價格昂貴,功耗較大,設備運行后的的消耗也較大。之后產品國產化后,仍然為機械攪拌形式,雖然價格降低,但功耗和設備消耗仍然較大。由于從小從農村長大,發(fā)現農村苗木品種改良有嫁接的技術,在水泥行業(yè)為什么不能把機械攪拌與空氣均化的技術嫁接到一起呢?在理論上講,粉體物料受空氣均化設施中氣化的影響,粉體顆粒間的內摩擦力降低,本身的流動性改善而具有了氣體均化功能。在此基礎上再加上機械攪拌作用,不僅起到復合攪拌作用,而且使綜合電耗大幅下降。同規(guī)格的復合混料機的綜合電耗僅為機械混料機的20%左右。


這種技術首先在立窯廠使用,經過我們的宣傳和推廣,早期的旋窯廠使用是冀東公司,他們派出四人的考察小組隨我們到立窯廠和粉磨廠的用戶中去考察,經過反復論證對比,在冀東公司的新建線中試用,之后一發(fā)不可收,在冀東公司的很多生產線中都有使用,現在已普及到我國很多新型干法線中……


成功利用嫁接技術的另一項產品是空氣鏈式輸送機。它是把兩種成熟的粉體物料輸送設備FU鏈式輸送機和空氣輸送斜槽嫁接到一起。相當于在FU鏈式輸送機的底部加裝斜槽的充氣部分,這樣在輸送機殼體內的物料在氣化的作用后,再受到鏈式輸送機鏈條的拖動。由于氣化后的粉體物料內摩擦較小,這樣輸送機的鏈條就可以較小的功耗和較低的消耗實現了大輸送量的效果。尤其是克服了空氣輸送斜槽無法水平輸送的缺陷。成為一種兼具兩種設備優(yōu)點,又克服兩種設備缺點的一種新型輸送設備。該產品首先在粉磨廠使用,之后在新型干法線逐步推廣。


我公司的又一款特色產品氣化沉淀式除渣器是借鑒水利工程中沉淀泥沙的原理制成的。當我們把這款產品投入市場后發(fā)現,有時效果非常好,有時效果非常差,質量不穩(wěn)定使我們陷入迷茫。這時候,我?guī)ьI公司的技術骨干來到山西芮城的大禹渡,這里是晉南有名的風景名勝區(qū),也是黃河岸邊較大的引黃灌溉工程。在這里我們反復觀摩和思考,認真研究引水前需作的泥沙沉淀的工藝結構設計和沉淀后的泥沙處理問題。成功提出采用兩個箱體除渣和清渣交替使用的結構方案,之后投入使用獲得成功。


 

  跨越時空的技術啟發(fā)


在水泥行業(yè),有很多技術原理實際上是很古老的。如近些年大力推廣的立磨技術,輥壓機技術,還有鋼絲繩膠帶提升機等等,他們在節(jié)能減排,降低生產成本方面功不可沒。而這些技術不正是我們古代的石碾磨面、水車灌溉和現代機器磨面的翻版嗎!只不過是在這些技術中加入了現代元素。這些年我們龍舟公司費盡千辛萬苦研發(fā)的機械清庫機,其實它的技術原理也是非常古老的,只不過是根據不同庫形,不同物料,不同出庫方式賦予了不同結構形式和現代內容罷了。

 


在現在社會,各行各業(yè)不是三百六十行可以涵蓋。在形式上各行業(yè)雖各不相同,千姿百態(tài)。但在技術上卻有相通之處。我們不能被形式的千變萬化所局限,要想辦法在實踐中尋找他們的共同點。在不同行業(yè)中去尋找利于本行業(yè)發(fā)展的技術靈感和思想啟發(fā)。在我們山西龍舟公司對機械清庫機的研發(fā)暫時告一段落的時候,我們又開始了對立磨入料鎖風和非磁性金屬在顆粒物料中的清除進行實驗性的研究與應用。而這兩項技術的解決可能又要用到立窯廠的設備技術和其它行業(yè)的技術。相信有這樣的思維方式,我們有信心解決行業(yè)內新的難題……

 

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